Новости по теме: перевозки

В Беларуси создается госреестр, куда включат всех перевозчиков на маршрутах нерегулярного сообщения. Выяснили, зачем нужен этот реестр и как он повлияет на пассажирские перевозки.

Продукция из Китая, товарооборот с которым постоянно растет, может серьезно подорожать.

Это будет общая база всех междугородных, пригородных и городских маршрутов.

Увеличение сроков доставки связано с тем, что физлицам запретили ввозить и использовать беспилотники.

Разрешение получат не все компании, но действовать оно будет довольно продолжительное время.

Польский перевозчик не указал в документах груз на Br35 тыс.

Внутри задекларированного груза притаились 7 тыс. единиц "левых" товаров, в том числе технические жидкости для автомобилей Volkswagen, Toyota и Nissan.

В связи с закрытием пунктов пропуска на границе с Литвой пробег пассажирского транспорта увеличится.

В сеть "ушли" в том числе телефоны и даты заказов пользователей.

За 2023 год около 9% аварий было связано с перевозкой пассажиров.

Это позволит увеличить объем транспортировки грузов.

Теперь иностранные компании должны обязательно создать белорусское юрлицо, чтобы получить лицензию.

И если с ввозимыми из ЕС товарами все понятно – возможность вернуть ваты делает цены на электронику и компьютерную технику приятнее, то вот с тем, что увозят, – гораздо интереснее.

На это есть две очень неожиданные причины.

Недобросовестные перевозчики все чаще лишаются своих автомобилей после контрольной закупки.

Новый указ о пассажирских перевозках затрагивает в том числе агрегаторов такси, и "Яндекс Go" – один из крупнейших игроков на рынке.

Новые правила коснутся как маршруток, так и городских такси.

В 2023 году услугами перевозчика по полетам в Минск воспользовалось 1,6 млн человек.

Существенные изменения коснутся деятельности интернет-агрегаторов на территории нашей страны.

Постановление будет действовать лишь до конца этого года. И затронет далеко не все компании.

Между столицами двух государств путешествует не так много граждан, считают эксперты.

С начала сентября обработка въезжающих в Беларусь транспортных средств проходила в экспериментальном порядке, за не очень большие деньги.

К 2027 году добраться из Москвы в Санкт-Петербург можно будет практически за 2 часа. Эту скоростную магистраль могут продлить и до Минска.

Много важных изменений будут ожидать маршрутчиков, таксистов и диспетчеров. Косвенно затронет это и пассажиров.

Всего с начала года по белорусским железным дорогам проехали более 24 млн пассажиров.

Несколько лет назад железнодорожное сообщение с Беларусью было приостановлено по инициативе польских властей.