Основой концепта послужил серийный Ninja H2 SX, ходовые и мощностные характеристики не раскрываются, однако кофры для грузов теперь заняты водородными баллонами. О серийных перспективах байка пока не сообщается.
Показателей в 200 л.с. с литра рабочего объема непросто добиться даже в обычном бензиновом моторе, а в авто на водороде раньше это было вообще невозможно. Теперь же появился шанс сделать экологически чистую, но "петролхэдовскую" машину.