Что любопытно, первые недовольные клиенты обратились к производителю еще в декабре 2023 года. Тогда была назначена сервисная кампания, но с ростом числа обращений ее пришлось переформатировать в отзывную.
На автомобилях будет установлена связка из мощного, по меркам Lada, 122-сильного 1,8-литрового мотора и коробки передач типа вариатор, поставки которой осуществляют китайские партнеры компании.
При покупке автомобиля, собранного в сложных условиях санкций, собственник понимал, что, возможно, придется кое-где "доработать напильником", но такого количества проблем не ожидал.
Российский производитель предпочитает называть происходящее сервисной, а не отзывной кампанией. Для решения проблемы с заклинивающей КПП владельцев автомобилей из списка во время очередного регламентного ТО оповестят о необходимости замены втулки в коробке передач, для чего потребуются снятие и установка этого узла.
До ввода санкций против российского автозавода большой выбор цветов окраски не был какой-то роскошью, однако теперь на Lada экспериментируют с китайской краской, а скоро производством лакокрасочных покрытий для АвтоВАЗа займутся и в Беларуси.
Легендарный 16-клапанный мотор, за который многие полюбили АвтоВАЗ в 1990-х и начале 2000-х, все еще живее всех живых. Решение настолько удачное, что двигатель получается "укладывать" и в экологию, и держать производительность на уровне уже много лет.
Может показаться странным, но у легендарной старой "Нивы" есть более продвинутые технические решения, чем у более новой конструктивно Niva Travel, которая построена на основе "Шеви Нивы."
Кроме фирменного 16-клапанного "заряженного" мотора объемом 1,6 литра на 122 лошадиные силы, машина получит обвес, спортивную подвеску, оригинальные колеса и интерьер, а также дисковые тормоза на всех четырех колесах. Цена пока не называется.
Первой ласточкой станет Lada Granta – к сожалению, цвет хоть и похож на легендарную "Снежную королеву", но все же немного отличается и имеет название "Платина"
Дефицит компонентов заставляет производителя отправлять недособранные машины отстаиваться до поступления нужных запчастей. Но на топовые комплектации Vesta NG спрос настолько огромен, что завод решил отдавать "сырые" машины как есть.
Стоимость автодома – $39000, прицеп "Лиса" потянет еще на $17000, зато с комфортом встречать каждый новый рассвет в новой локации смогут без проблем уже 6 человек.
Самое дорогое исполнение российского внедорожника оснащено off-road пакетом, уникальным набором аксессуаров и, конечно, большой наклейкой с логотипом КХЛ для любителей хоккея.